Kajian Prinsip Penataan Koridor Jalan Sultan Agung di Kota Bekasi

Abstract

Abstract. The growth of trade and service in the city of Bekasi has increased, and one is located on Sultan Agung Street. However, the growth of trade and service on Jalan Sultan Agung is not accompanied by an increase in public facilities supporting trade and service. The emergence of problems that occur in the Sultan Agung Street Corridor is actually caused by not following the principle of road corridor management. This is evidenced by the uneven use of land, irregular building mass arrangements, parking on the shoulder of the road, the transfer of pedestrian functions by PKL ( street vendors ), unavailability of trash bins, continuous pedestrian, and unsynchorized signage placement. This research is descriptive perspective and is using quantitative approaches. In order to achieve the target, descriptive, explanatory and synthesized, thus, analysis methods are used. This explanatory analysis is carried out to test a theory to strengthen the result of previous studies. While this synthesis is carried out to integrate two or more elements that have been existed or have been identified with the aim of producing new things. Descriptive analysis is used to illustrate the results of the principles of structuring the corridors of the Sultan Agung Street. The output of this study is in the form of road corridor structuring principles and illustration of the principle of road corridor management.

Keywords: Principles, Structuring, Road Corridor, Sultan Agung

Abstrak. Pertumbuhan perdagangan dan jasa di Kota Bekasi meningkat salah satunya berada di Jalan Sultan Agung. Pertumbuhan perdagangan dan jasa di Jalan Sultan Agung tidak diiringi dengan peningkatan fasilitas umum penunjang perdagangan dan jasa. Timbulnya permasalahan yang terjadi pada Koridor Jalan Sultan Agung ini diakibatkan karena tidak mengikuti prinsip penataan koridor jalan. Hal  itu dibuktikan dengan adanya ketidakseragaman penggunaan lahan, tata massa bangunan tidak teratur, parkir di bahu jalan, alih fungsi pedestrian oleh PKL, tidak tersedianya tempat sampah, pedestrian tidak menerus, peletakan signage yang semeraut. Penelitian ini bersifat deskriptif prespektif dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Agar tercapainya sasaran maka digunakan metode analisis deskriptif, eksplanatori dan sintesa. Analisis eksplanatori ini dilakukan untuk menguji suatu teori guna memperkuat hasil penelitian sebelumnya. Sedangkan sintesa ini dilakukan untuk mengintegrasikan dua atau lebih elemen yang ada atau yang sudah teridentifikasi guna menghasilkan hal yang baru. Analisis deskriptif digunakan untuk mengilustrasikan hasil dari prinsip – prinsip penataan koridor Jalan Sultan Agung. Output penelitian studi ini berupa prinsip penataan koridor jalan dan ilustrasi prinsip penataan koridor jalan.

Kata kunci :Prinsip, Penataan, Koridor Jalan, Sultan Agung